Hoe de originele onderdelen kiezen voor het positioneren van spuitgietmatrijzen voor aangepaste verwerkingswerkstukken?
1. De spuitgietmatrijs is aangepast om het werkstuk te verwerken dat in een vliegtuig moet worden geplaatst
Afhankelijk van het aantal vrijheidsgraden dat door het vliegtuig wordt beperkt, zijn er drie soorten:
Het hoofdlageroppervlak beperkt het positioneringsvlak van de drie vrijheidsgraden van het werkstuk en wordt vaak gebruikt voor het positioneren van werkstukoppervlakken met relatief hoge precisie.
Het geleidingslageroppervlak beperkt het positioneringsvlak van de twee vrijheidsgraden van het werkstuk en wordt vaak tot een smal en lang oppervlak gemaakt.
Het stuwdruklageroppervlak beperkt het vlak van één vrijheidsgraden. Om een nauwkeurige positionering te garanderen, wordt het vlakoppervlak vaak zo klein mogelijk gemaakt.
2. De spuitgietmatrijs is aangepast en het werkstuk is gepositioneerd met een cirkelvormig gat
Lange pinnen zijn beperkt tot 4 vrijheidsgraden; korte pinnen zijn beperkt tot 2 vrijheidsgraden.
3. De positionering van het cilindrische oppervlak buiten het aangepaste werkstuk van de spuitgietmatrijs
Het positioneringsdecept is de middellijn van de buitenste cirkel. Er zijn drie soorten veelgebruikte
Lokalisatiehuls: voor centreren en positioneren Steunplaat: voor het positioneren van de buitenste cirkel
V-blok: realiseer de centrering en centrering van het buitenoppervlak
